Funksjoner:
Lyd- og lysalarm, nødalarmfunksjon.
Super lås induksjonsfunksjon, ingen induksjon vil ikke kunne starte kjøretøyet.
Tenningsledning av høy kvalitet, delikat og slitesterk, sikrer stabiliteten til bilens elektriske strømforsyning.
Avtakbar induksjonsspole, enkel installasjon, praktisk for reparasjon og vedlikehold, det anbefales å installere under rattet.
Spoleformstøping, sterk og holdbar, passiv ID-sensorkort, uten batteri, perfekt match, sikker og pålitelig tyverisikringsfunksjon.
Spesifikasjon:
Tilstand: 100 prosent splitter ny
Arbeidsspenning: DC spenning DC=12V, 24V strømforsyning støttes ikke midlertidig.
Standby strøm: 8mA (Merk: standby i opptil 2 måneder kontinuerlig)
Nøkkeldisplay: blålys (bil slå av: ikke noe lys; bilstart: lang tid lys; bilstereo slå på: blinkende lys)
Pakke Eske størrelse: 17 x 14.5 x 5cm 6.7 x 5.7 x 2in
Pakkeliste:
1 x Induksjonsspole
1 x ledningsnett
1 x Hovedenhet
1 x startknapp
2 x ID-kort
Installasjonsmerknad:
1. Når kjøretøyet har rattlås, settes nøkkelen inn i nøkkelhullet og trykkes inn i ACC-giret for å låse opp rattet, og tenningspluggen til originalbilen fjernes for å forhindre strømforbruk fra originalbilens lydanlegg.
2. Når originalbilen har en tyverisikringsbrikke, ta ut tyverisikringsbrikken fra originalbilen og lim den på området der originalbilen kan skannes, ellers kan det føre til oppstartssvikt.
3, Fordi basen til startknappen er metallmateriale, ved påliming og plassering, hvis det er interferens med den originale bilens tyverisikringsbrikke, velg da andre områder å plassere eller foreta høydejustering.
4. Utgangen av dette produktet består av 5 linjer, i. e., 12V rød ledningstilkobling original strømledning, ACC-linje av oransje ledningstilkobling original bil (vanligvis i 1. gir), ON1 strømledning av hvit ledningstilkobling originalbil (vanligvis i 2. gir), startpunkt brannlinje gul ledningstilkobling originalbil (denne linjen er strømførende ved startøyeblikket, ingen strøm etter oppstart), brun ledningstilkobling av den originale bilens ON2 strømforsyningsledning (denne ledningen når nøkkelen slås PÅ gir når det er strøm, og i starten av øyeblikket ingen strøm, ved oppstart er det strøm, installasjonen bør vurderes nøye).
5. Når det bare er 4 utgangsledninger for noen modeller, kun oransje (ACC), hvit (PÅ), gul (tenningsstartlinje, rød linje (brannlinje ved nøkkelhodet på originalbilen), brun linje er ikke brukt eller brukt med hvit ON1-linje.
6. Når du møter et antall kjøretøy med 6 utgangsledninger, i tillegg til å følge fremgangsmåten i det fjerde punktet ovenfor, men også finne ut funksjonen til den sjette ledningen, er fremgangsmåten å sette tenningen i ACC-posisjon, ON-posisjon, startposisjon, i disse tre forskjellige tilstandene for å detektere strømforsyningen til den sjette ledningen, slik at den sjette ledningen ved oppstart trenger strømforsyning, og gul oppstartsledning fasekoblet eller brukt reléisolering, i tilfelle strømforsyning ved ON, og koble til den hvite ledningen eller bruk reléisolering strømforsyning, husk dette, ellers vil det være vanskelig å starte situasjonen.
7. I motsetning til startdelen av hele maskinen (med nøkkelstart og nøkkelfri adgangsfunksjon), det er viktig å huske at jordledningen må kobles godt til og jordledningen kan ikke kobles lenge, ellers vil det være vanskelig å starte eller startindikatoren vil slukke ved en fotbrems. Alt fordi jordledningen er løs eller tilkoblingsjernet gir dårlig resultat.
.8.
